System monitorowania martwego pola TOPCam z czyjnikiem skrętu (dla ciężarówek), nr kat. 3141022462
System monitorowania martwego pola TOPCam z czyjnikiem skrętu (dla ciężarówek), nr kat. 3141022462
Opis
System monitorowania martwego pola TOPCam z czujnikiem skrętu
Dodatkowy mechanizm, który autoamtycznie uruchamia sytem w połowie wykonywania skrętu.
Asystent skrętu w prawo posiadający certyfikat zgodny z najnowszymi przepisami UE.
Inteligentny asystent eliminuje martwy punkt
Martwe pole wielokrotnie stawia kierowców ciężarówek i autobusów w trudnych sytuacjach w trakcie manewru skrętu rowerzyści, skutery i piesi są często widoczni dopiero w ostatnim momencie. Nowy trend e-skuterów jeszcze bardziej pogarsza sytuację. Asystent skrętu TOPCAM AXION zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo podczas manewru, automatycznie wykrywa krytyczne sytuacje na drodze i ostrzega kierowcę we właściwym czasie. System oparty jest na specjalnie opracowanej kamerze bocznej i inteligentnym przetwarzaniu obrazu. Obszar po prawej stronie pojazdu jest monitorowany. Jeśli system TOPCAM AXION wykryje osobę lub przedmiot w strefie niebezpiecznej, informuje kierowcę optycznym i akustycznym sygnałem ostrzegawczym.
Ponieważ system TOPCAM AXION składa się tylko z kilku wysokowydajnych komponentów, modernizacja ciężarówek, autobusów i pojazdów specjalnych, takich jak śmieciarki, jest możliwa bez żadnych problemów. Asystent składa się ze specjalnej kamery szerokokątnej, modułu , wyświetlacza i małego głośnika do ostrzeżeń wizualnych i akustycznych. ICA Turn Assist AAS® spełnia i przewyższa wymagania techniczne niemieckiego Federalnego Ministerstwa Transportu i Infrastruktury (BMVI) dotyczące systemów wspomagania skrętu pojazdu. Ogólna licencja operacyjna (ABE), ważna w całej Europie, została już wydana po złożonej procedurze testowej DEKRA. Tak więc system TOPCAM AXION jest jednym z pierwszych oficjalnie zatwierdzonych i kwalifikujących się systemów na europejskich drogach.
• Zwiększa bezpieczeństwo kierowców i innych uczestników ruchu
• Łatwa instalacja i uruchomienie
• Pasuje do prawie wszystkich typów pojazdów
• Brak zakłóceń innych funkcji pojazdu
• Idealny w połączeniu z systemami cofania, video
Zestaw zawiera:
• Jednostka sterująca
• 2-kanałowy system dla dodatkowej kamery
• Indywidualna kalibracja
Zestaw.
Dane techniczne:
- Wejścia wideo: 2 (kamera boczna i kamera tylna)
- Wyjścia wideo: 1
- Format wejścia wideo: PAL / NTSC (Auto) PAL 720 (H) * 576 (V) 、 NTSC 720 (H) * 480 (V)
- Format wyjścia wideo: PAL / NTSC (Auto) PAL 720 (H) * 576 (V) 、 NTSC 720 (H) * 480 (V)
- Zasilanie: 12/24 V.
- Pobór mocy: ≤35 W (z kamerą i monitorem)
- Temperatura pracy: od -40 ° C do +85 ° C
- Klasa wodoszczelności: IP 68
- Wymiary: 170 x 120 x 40 mm
- Waga 497 g
• Solidna aluminiowa odlewana obudowa
• Duży kąt widzenia 150 °
• Wysoka wrażliwość na światło
• Indywidualne opcje ustawień
Kamera.
Dane techniczne kamery:
- Rozdzielczość PAL: 753 (H) * 582 (V)
- Obiektyw 150 ° (poziomy) 1,61 mm, F2,5
- Klasa wodoszczelności: IP 68
- Synchronizacja wewnętrzna
- Stosunek sygnału do szumu> 46dB (AGC wyłączone)
- IR LEDS: 9 sztuk
- Zasilacz: 12 V.
- Pobór mocy: ≦ 2,5 W.
- Temperatura pracy: od -40 ° C do +85 ° C
- Temperatura przechowywania: od -40 ° C do +80 ° C
- Wymiary: 97 (L) x 85 (W) x 79 (H) mm
- Waga: 240 g
Monitor
• Ekran o przekątnej 7 "(17,8 cm) z 2 wejściami kamery
• Możliwość przyciemnienia podświetlenia klawiszy
• Wbudowany głośnik
Dane techniczne monitora:
- 7-calowy ekran TFT LCD, 16: 9
- Kąt widzenia re/li 60 °, o/u 40/60 °
- Jasność 400 cd / m²
- Rozdzielczość 1 152 000 pikseli
- Czujnik przełączania dzień / noc
- Wbudowany głośnik
- System wideo PAL / NTSC (automatyczny)
- Zasilanie: 10-32 V.
- Pobór mocy <7 W.
- Temperatura pracy od -20 ° C do +70 ° C
- Temperatura przechowywania od -30 ° C do +80 ° C
- Wymiary 200 (L) x 115 (W) x 29 (H) mm
- Waga ok. 400 g
- Klasa wodoszczelności IP54